大港稠油田井下流業公（gōng）司自（zì）動化加以推送管設置清（qīng）費治亂減負賦能

      11月3日，在（zài）大港（gǎng）稠油田井下流業公司西17-9井（jǐng）修井工作現場，工作人員借助進行控製新研發的自動（dòng）化加以推送（sòng）管設置，順利完成了過去的有必要關（guān）於兩個工作崗位繼電器協同配合的工作具體任務。

      較為傳統小修工（gōng）作進行所在（zài）工作麇集型業務領域，工作現場工（gōng）作人員整年累（lèi）月與滾壓鉗、吊卡、油管（guǎn）等“鐵圪塔”殺回馬槍道，工作極限抗拉強度大（dà）、更為安全潛在風險高。在通常起下油管完整過程中，修井工作人員有必要將100餘千（qiān）克（kè）重（chóng）的油管搬上搬下（xià）井（jǐng）口進行操作台，困難困難，還（hái）仍然存在衝擊等潛在風險。大港稠油田井下流業公司在研發進行推廣（guǎng）自動化修井（jǐng）機的現有基礎上，興建更為專業工作團隊，研（yán）發與工作現場油管貓道（dào）相（xiàng）配合的自動化加以（yǐ）推送（sòng）管設（shè）置，達成搬抬油管、抽油杆工作的機械化。

      在（zài）更加細致開始進行使用性能（néng）綜合判斷（duàn）、更為安（ān）全作出評價的現有基礎（chǔ）上，大港稠油田井下流業公司主動推動向（xiàng）前（qián）發展自動化加以推送管設置的（de）工作現場（chǎng）進行試驗，截至現在，本年度自此以後已工（gōng）作現場投入實際（jì）使（shǐ）用59井次，起下管杆10關於萬餘根（gēn），盡（jìn）可能全麵核驗了設置的持續操控（kòng）性、更（gèng）為安全性和值得（dé）信賴性。借助投入實際使用自動化加以推（tuī）送管（guǎn）設置，進一個步驟進一步減少了工（gōng）作人員工作極限抗拉強度、改進了工作現場工作環境、使原有（yǒu）水平（píng）得到提高了修井工作自動化化整體水平，為修井開展施工漲潮提效給予了著（zhe）名的設（shè）備昂首闊（kuò）步保證。